ELPI適用車種
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| 【ゼロクラウン】 | 【17系クラウン】 |
| ゼロクラウン | CBA-○○○(2500cc,3000cc) DBA-○○○(2500cc) |
| 17系クラウン | TA-○○○ 2000cc |
前モデルのクラウンは平成13年以降のモデルに適用
地球に優しいクリーンな排出ガス
排出ガス中のNOx/CO/HCなどの大気汚染物質を大幅に削減。いやな臭いもほとんどなし。
○スマイルでは、ガソリン車からELPI車への改造も承っております○
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| ゼロ・クラウン 17年排ガス基準値 |
DBA-GRS182 3000cc 17年・75%低減(4つ星) |
DBA-GRS182改 バイフューエル3000cc |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 1.92(1.15)g/km | 0.60 | -- |
| NMHC | 0.08(0.05)g/km | 0.013 | -- |
| NOx | 0.08(0.05)g/km | 0.013 | -- |
| CO2排出量 g/km | 55.10 | -- | |
| 10/15M-CO2 g/km | 200 | -- | |
| 10/15M燃費 km/l 2010年トップランナー目標値 |
11.8 ガソリン車 10.5 |
LPG車 7.9 |
|
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| ゼロ・クラウン 17年排ガス基準値 |
DBA-GRS180 2500cc 17年・75%低減(4つ星) |
DBA-GRS180改 バイフューエル2500cc |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 1.92(1.15)g/km | 0.60 | 0.115 |
| NMHC | 0.08(0.05)g/km | 0.013 | 0.009 |
| NOx | 0.08(0.05)g/km | 0.013 | 0.012 |
| CO2排出量 g/km | 54.18 | 50.18(7.38%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | 197 | 207.9 | |
| 10/15M燃費 km/l 2010年トップランナー目標値 |
12.0 ガソリン車 10.5 |
8.17 LPG車 7.9 |
|
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| ゼロ・クラウン 17年排ガス基準値 |
CBA-GRS182 3000cc 17年・50%低減(3つ星) |
CBA-GRC182改 バイフューエル3000cc |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 1.92(1.15)g/km | 0.70 | 0.11 |
| NMHC | 0.08(0.05)g/km | 0.025 | 0.018 |
| NOx | 0.08(0.05)g/km | 0.025 | 0.011 |
| CO2排出量 g/km | 55.10 | 48.92(11.2%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | 200 | 202.7 | |
| 10/15M燃費 km/l 2010年トップランナー目標値 |
11.8 ガソリン車 10.5 |
8.38 LPG車 7.9 |
|
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| ゼロ・クラウン 17年排ガス基準値 |
CBA-GRS180 2500cc 17年・50%低減(3つ星) |
CBA-GRC180改 バイフューエル2500cc |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 1.92(1.15)g/km | 0.70 | 0.16 |
| NMHC | 0.08(0.05)g/km | 0.025 | 0.020 |
| NOx | 0.08(0.05)g/km | 0.025 | 0.008 |
| CO2排出量 g/km | 54.18 | 50.55(6.7%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | 197 | 209.4 | |
| 10/15M燃費 km/l 2010年トップランナー目標値 |
12.0 ガソリン車 10.5 |
8.11 LPG車 7.9 |
|
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| ハイエース/レジアスエースバン 17年排ガス基準値 |
CBF-TRH200V 2000AT 17年・50%低減(3つ星) |
CBF-TRH200V改 バイフューエル2000AT |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 4.08(2.55)g/km | 0.80 | 0.072 |
| NMHC | 0.08(0.05)g/km | 0.025 | 0.008 |
| NOx | 0.10(0.07)g/km | 0.035 | 0.022 |
| CO2排出量 g/km | 68.44 | 54.95(19.7%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | 248 | 227.6 | |
| 10/15M燃費 km/l 2010年トップランナー目標値 |
9.5 | 7.46 | |
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| ハイエース/レジアスエースバン 17年排ガス基準値 |
CBF-TRH200V 2000MT 17年・50%低減(3つ星) |
CBF-TRH200V改 バイフューエル2000MT |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 4.08(2.55)g/km | 0.80 | 0.048 |
| NMHC | 0.08(0.05)g/km | 0.025 | 0.008 |
| NOx | 0.10(0.07)g/km | 0.035 | 0.022 |
| CO2排出量 g/km | 66.35 | 55.78(15.9%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | 241 | 231.1 | |
| 10/15M燃費 km/l 2010年トップランナー目標値 |
9.8 | 7.35 | |
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| プロボックスバンAT 17年排ガス基準値 |
CBE-NCP51V 1500 17年・50%低減(3つ星) |
CBE-NCP51V改 バイフューエル1500 |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 1.92(1.15)g/km | 1.14 | 0.25 |
| NMHC | 0.08(0.05)g/km | 0.027 | 0.010 |
| NOx | 0.08(0.05)g/km | 0.027 | 0.007 |
| CO2排出量 g/km | 41.15 | 34.45(16.2%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | -- | 142.7 | |
| 10/15M燃費 km/l 2010年トップランナー目標値 |
15.8 ガソリン車 13.8 |
11.9 -- |
|
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| プロボックスバンAT 17年排ガス基準値 |
CBE-NCP50V 1300 17年・50%低減(3つ星) |
CBE-NCP50V改 バイフューエル1300 |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 1.92(1.15)g/km | 1.14 | 0.55 |
| NMHC | 0.08(0.05)g/km | 0.027 | 0.022 |
| NOx | 0.08(0.05)g/km | 0.027 | 0.010 |
| CO2排出量 g/km | 40.64 | 33.68(17.1%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | -- | 138.9 | |
| 10/15M燃費 km/l 2010年トップランナー目標値 |
16.0 ガソリン車 13.8 |
12.17 -- |
|
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| クラウン 12年 10/15M 排ガス基準値 |
TA-GS171 2000AT 12年・25%低減 |
TA-GS171改 バイフューエル2000AT |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 1.27(0.67)g/km | 0.67 | 0.261 |
| NMHC | 0.17(0.08)g/km | 0.06 | 0.014 |
| NOx | 0.17(0.08)g/km | 0.06 | 0.005 |
| CO2排出量 g/km | 57.03 | 52.45(8.03%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | -- | 217.0 | |
| 10/15M燃費 km/l | 11.4 | 7.816 | |
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| ハイエース/レジアスエースバン 12年 10/15M 排ガス基準値 |
TC-TRH112V 2000AT 12年・25%低減 |
TC-TRH112V改 バイフューエル2000AT |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 3.36(2.10)g/km | 2.10 | 0.119 |
| NMHC | 0.17(0.08)g/km | 0.06 | 0.011 |
| NOx | 1.25(0.13)g/km | 0.010 | 0.034 |
| CO2排出量 g/km | 68.44 | 52.76(22.92%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | -- | 216.5 | |
| 10/15M燃費 km/l | 9.5 | 7.77 | |
| 車名 基準値 | ガソリン車 | ELPI仕様車 | |
|---|---|---|---|
| ハイエース/レジアスエースバン 12年 10/15M 排ガス基準値 |
TC-TRH112V 2000MT 12年・25%低減 |
TC-TRH112V改 バイフューエル2000MT |
|
| -- | 上限値(平均値) | ||
| CO | 3.36(2.10)g/km | 2.10 | 0.025 |
| NMHC | 0.17(0.08)g/km | 0.06 | 0.000 |
| NOx | 1.25(0.13)g/km | 0.10 | 0.035 |
| CO2排出量 g/km | 65.02 | 50.24(22.7%削減) | |
| 10/15M-CO2 g/km | -- | 208.1 | |
| 10/15M燃費 km/l | 10.0 | 8.16 | |
Smile(スマイル)|(株)アイ・ティ・エス
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